Корабли и их собственники

[Игорь Нежданов]

Коллеги, кто знаком с морским правом и сопутствующими проблемами? Вопросы вот какие:

- где и как можно узнать кто на данный момент владелец корабля?

- какие правовые последствия того, что корабль принадлежит гражданину РФ, а ходит под флагом другой страны?

- каковы возможности для мошенничества при залоге кораблей?

 

С данной темой столкнулся впервые. Сейчас штудирую литературу. Если у кого есть что сказать по существу - не сочтите за труд - подскажите.

[john644]

Коллеги, кто знаком с морским правом и сопутствующими проблемами? Вопросы вот какие:

- где и как можно узнать кто на данный момент владелец корабля?

Lloyd's Register - регистр Ллойда - это перечень коммерческих судов, издаваемый с 1970г регистром Ллойда (самым крупным классификационным обществом).

 

- какие правовые последствия того, что корабль принадлежит гражданину РФ, а ходит под флагом другой страны?

Никаких

 

"ДЕШЕВЫЕ ФЛАГИ" - особый порядок государственной регистрации судов, смысл которого заключается в создании режима льготного налогообложения для судовладельцев-нерезидентов (режим "Д.ф."), аналогичен по существу оффшорной практике. Основным критерием при определении регистра "Д.ф." является различие национальной принадлежности, т.е. если бенефициарное право на владение судном и контроль за ним принадлежат лицу, национальность которого отличается от национальности флага, под которым ходит данное судно, оно считается ходящим под "Д.ф.".

 

Источник

- каковы возможности для мошенничества при залоге кораблей?

Такие же как при залоге недвижимости.

С данной темой столкнулся впервые. Сейчас штудирую литературу. Если у кого есть что сказать по существу - не сочтите за труд - подскажите.

29607[/snapback]

Для начала лучше всего рекомендую

Немчиков В.И. Организация работы и управление морским транспортом.

А дальше по ссылкам в этой книге.

 

[Игорь Нежданов]

Спасибо!

[Sadovnik]

Все как с движимым имуществом..

Давно занимался этим, но не думаю что что-то изменилось сильно.

В порту приписки корабля получить оригинал выписки (с печатью) что судно до вас не закладывалось и долгов не имеет и (если что) Вы будете первыми в очереди style_emoticons/default/smile1.gif

Желательно конечно увидеть его (и оценить), потому как оно может уже лет 5 на рифах загорает и не рассыпается только потому что помет чаек сильно вяжет корпус, а документы еще ходят по рукам..

Если еще что вспомню напишу.

[ЧИТАТЕЛЬ]

По этой теме читал интересную статью в газете «Версия» № 15, 16-22.04.2007 г. (стр. 10)

 

ПОРТ ПРИПИСКИ — УЛАН-БАТОР. ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ ГОТОВЫ РЕГИСТРИРОВАТЬ СУДА ГДЕ УГОДНО, НО ТОЛЬКО НЕ В РОССИИ.

 

В электронном виде нашел здесь: http://www.tes-co.ru/issue.php?review=519