GG11

john644 Только не обижайтесь, если и там Вас не встретят с распростертыми объятими. У Вас нет анализа ситуации на рынке по ВИШ. Лучше заплатите Роману. Берет недорого делает работу хорошо. Там без объятий. Получаю ответы, на многие вопросы, читая темы. Должен признать, что Вы во многом правы, в том числе и по части логики. Вы правильно заметили, что у меня нет анализа ситуации на рынке ВИШ. Пока нет и стратегии, все сыро. На каком-то этапе, возможно потребуется обратиться к Роману. Интуиция, говорит мне, что положительный результат, будет достигнут. Mir Спасибо, обязательно попробую.

kvisnilainen Очень хорошие ресурсы, спасибо за ссылки. Искендер Браво, коллега! style_emoticons/default/smile20.gif На мраморную доску, золотыми буквами и намертво приколотить на главной странице форума! style_emoticons/default/smile5.gif 27508[/snapback] Странно, что " браво". В реале, любая жизненная ситуация, очень сложна и многогранна. Мы видим не ситуацию, а ее аналоговую схему, каждый свою. В результате, разные люди, приходят к разным выводам. Но сома по себе логика как метод, безупречна, если нет логических ошибок. john644 Прочитал. Подтверждает то, что я писал в первом посте. Описан неавтоматический ВИШ, из тех, что используются сегодня. Имеет опцию изменять угол путем нажатия кнопки. Или автоматически, но только по оборотам. Для того, чтобы он показал характеристики моего винта, его потребуется дополнительно оснастить компьютером, который реагируя на каждое изменение оборотов двигателя и скорости дельтаплана, управлял бы электромотором, выставляющим угол лопастей. Стоить будет еще дороже, а работать, будет медленнее моего и не так точно. Потому, что тахометр и указатель скорости запаздывают в показаниях и имеют погрешность. Выделили красным так, что изменился смысл. Тут ни в коем случае не утверждается, что необходим воздушный винт фиксированного шага, речь о том, чтобы оборотов не привысил. Спасибо за участие, обязательно включу ссылку на статью про ВИШ в свой сайт, для детальной сравнительной характеристики.

john644 Откуда это известно? Обычная логика. Не требуется проводить исследования рынка, чтобы увидеть. Спрос есть, а предложения нет. На пример, Вы видели, моторную лодку, с автоматическим винтом изменяемого шага? Или дельтаплан или дачный ветряк . Fedor Мне казааось и без "гуру", весь мир знает, что винт изменяемого шага, лучше винта фиксированного шага. Вы правы, следует получить авторитетные рекомендации, о целесообразности проекта в целом. Диссертации быть не может, нет научного открытия, техническое решение. Спасибо, уважаемые разведчики, за отклики и ценные, для меня, советы.

john644 О создании сайта, я как-то не задумывался. А вот сейчас подумал, и нахожу много плюсов. Буду создавать. Спасибо, что натолкнули на мысль. На Ваши последующие вопросы, отвечу уже не сегодня.

Fedor Интернет, в дальнейшем переписка. Если потенциальный инвестор в Израиле, то встреча. Статьи в научные журналы, мне писать не по рангу, я не ученый и не произвожу такое впечатление. Изобретение сильное. А изобрел, почти случайно. Целый год, охранял ночами, один, на так называемых территориях хутор. А на хуторе работал ветряк. Увлекло наблюдение за его работой, в разных ветровых условиях. В училище, аэродинамика очень легко давалась. Обдумывал, как ветряк можно улучшить. Получалось сложно. А потом решение нашлось, все сократилось, упростилось, пришло к истине.

Такой вариант, однозначно не подходит. Например, могут просто где-то опубликовать, после чего , патентовать нельзя. Могут обойти формулировку, если она будет составлена недостаточно грамотно, юридически или технически. Могут запатентовать на себя и судиться…

Международное патентование, плюс услуги патентных поверенных, потянут примерно 25-30 тыс дол. Есть сокращенные варианты, но не зная нюансов, есть риск потерять проект. Своих денег у меня нет.

Здравствуйте, уважаемые разведчики. Вот уже который год, своими силами, пытаюсь решить, пока неразрешимую, для меня задачу, по внедрению изобретения. Данное изобретение, это новый шаг, в развитии ветроэнергетики и винтостроения. Живу в Израиле, был пилотом Ан-2. Своих денег нет, пытаюсь привлечь инвестора. До сих пор, все попытки приводили в тупик, что-то делаю не так. Казалось бы, да за такой проект, любой инвестор, должен хвататься двумя руками. В ветроэнергетике. Существующие на сегодняшний день ветряки с лопастями фиксированного шага, недостаточно эффективны. Ветряки, с изменяемым шагом лопастей, излишне дороги. В обоих случаях, не преодолевается нижний предел требований к эксплуатационным характеристикам. В итоге ветроэнергетика в состоянии спячки. А я изобрел такой ветряк, цена которого, в серийном производстве будет почти, как у ветряка с фиксированными лопастями, киловатт он выработает даже больше, чем современный ветряк, с изменяемым шагом лопастей. А ломаться и требовать ремонта будет меньше, чем ветряк с фиксированными лопастями. В винтостроении. На большинстве современных плавательных и летательных аппаратов, использующих винты, применить винт изменяемого шага, непозволительная роскошь. До сих пор, используются фиксированные винты. А использование моего изобретения даст возможность, во многих случаях, заменить их автоматическими. Отношения с потенциальными инвесторами прекращаются на том, что я не согласен предоставить им техническое описание, до патентования. В данном случае, считаю неприемлемым. Может кто сталкивался с чем-то похожим, подскажите, если кто знает. Заранее благодарен за помощь.