kaprys, Ваша задача, - уровень толкового юриста. Он Вам растолкует различия между "ссудой" и "займом" (кажется у Вас путаница есть). Защищать себя от рисков необходимо:

1. правовыми средствами. Толковый договор с сотрудником.

2. собственно работой с коллективом. Это уже к HM.

О Крендель появился , давно не было видно 8-)

 

По поводу лизинга авто, вот первая ссылка из яндекса

 

Широкое распространение получают пакетные программы, связанные с приобретением на условиях лизинга автомобилей для сотрудников предприятий. Суть заключается в том, что предприятие предлагает сотруднику, в котором оно заинтересованно, на три года <заморозить> повышение заработной платы при условии, что сэкономленные средства будут направлены на покупку автомобиля, на котором сотрудник будет добираться на работу или иногда использовать его для служебных поездок. Дав свое согласие, работник сразу же получает в пользование этот автомобиль как своего рода компенсационный пакет. До окончания срока выплат машина юридически находиться в собственности лизинговой компании, а затем упомянутый работник может стать ее полноправным владельцем, выплатив (через фирму работодателя) остаток стоимости, либо реализовать машину по рыночной цене другому лицу, а сам - получить на тех же условиях новый автомобиль. Он даже может не бояться в критической ситуации просрочки очередного платежа - это сделает за него родное предприятие, юридически выступающее лизингополучателем.

 

В подотчёт деньги удобнее. Если офисный работник возжелает свалить не вернув деньги в кассу , можно так сказать подать заяву в милицию и будут квалифицироваться такие действия не как уклонение от уплаты долга, а более живые статьи УК. Такую схему года 2 назад обсуждал с Куренным Александром Михайловичем с (д.ю.н., профессор, декан факультета государственной службы Академии народного хозяйства при Правительстве РФ, заведующий кафедрой трудового права юридического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова) с точки зрения ТК она была одобрена .

 

 

До окончания срока выплат машина юридически находиться в собственности лизинговой компании, а затем упомянутый работник может стать ее полноправным владельцем, выплатив (через фирму работодателя) остаток стоимости, либо реализовать машину по рыночной цене другому лицу, а сам - получить на тех же условиях новый автомобиль. Он даже может не бояться в критической ситуации просрочки очередного платежа - это сделает за него родное предприятие, юридически выступающее лизингополучателем.

 

Совершенно верно, в случае приобретения сотрудником авто, это хороший вариант.Сам пользовался таким.