Опубликовано 26 июля, 200718 г А вот вопрос: многие спецобъекты эта-а-а спецмилиция охраняет-то, а ведь милиццонерик-то, боец-то этих-та правил по складированию, как его, этанола эта-а-а не знаит? Так? style_emoticons/default/smile13.gif Поэтому, думаю, Sadovnik дело предлагает. Внешний контур - ЧОПУ, а уж антитеррор, ГОиЧС и внутренние риски- себе. Тут можно еще и ФСБ подписать, если есть риски регионального значения, и МЧС. Пусть свою часть смотрят. 28369[/snapback] Да ради бога...заключите договор с милицией и она вам выставит пост...многие банки например так и делают...в Нижнем Новгороде например встречал и офисы фирм менты в форме охраняют... Я говорю о базах хранения ГСМ находящихся в частной собственности...какая хрен разница в чьей это собственности у частника или государства, когда угроза нарушения хранения такова, что целый регион можно с карты стирать... прикиньте ухнет 5-ти тысячник с метанолом...да еще пару тройку терминалов с бензином тыщь по десять...это так...никто и тушить не будет...потому, что некому будет... Исходя из этого и стройте систему...приоритеты расставляйте...сначала режим, потом контроль...
Опубликовано 26 июля, 200718 г Как правило от ЧОПа требуется только четкое выполнение договорных обязательств (хоть бы это делали и слава богу) - это КПП (контрольно пропускные функции, учет (по пропускам) входящего и выходящего ТНП. Все остальное конечно только свое СБ, комендатура или как угодно обзовите. Вот уже оформление пропусков на ТНП - это уже не ЧОП, разрешение на въез на территорию тоже, ну и контроль за работой ЧОПа. В каждом районе есть куратор ФСБ, свяжитесь с ним и получите инструкцию по правилам и требованиям предотвращения терактов на объекте. В зависимости от степени важности самого объекта сами выработаете то, что нужно. Ув. Digger говорит суровую правду, тут не поспоришь. Изменено 26 июля, 200718 г пользователем Sadovnik
Опубликовано 26 июля, 200718 г Как правило от ЧОПа требуется только четкое выполнение договорных обязательств (хоть бы это делали и слава богу) - это КПП (контрольно пропускные функции, учет (по пропускам) входящего и выходящего ТНП. Все остальное конечно только свое СБ, комендатура или как угодно обзовите. Вот уже оформление пропусков на ТНП - это уже не ЧОП, разрешение на въез на территорию тоже, ну и контроль за работой ЧОПа. В каждом районе есть куратор ФСБ, свяжитесь с ним и получите инструкцию по правилам и требованиям предотвращения терактов на объекте. В зависимости от степени важности самого объекта сами выработаете то, что нужно. 28380[/snapback] Ну вот например...приехал бензовоз сливаться на базу...есть все документы, пропуск, да и машинка своя...ЧОП просто так и пропустит...и после слива выпустит...так чтоли? а он сливаться уже пустым приехал, а выезжает полненьким... кто в бочку глядеть будет...да еще и ночью?...кто бензобаки замерять будет...пломба-фикция...солью с любой машины хоть горловину у бака заваривай... а если он в 30-ти тоннике только 20 привез, кто сможет определить, там 20 или 15? и что чоп будет это делать?... а если нет то тогда нафига он нужен?
Опубликовано 26 июля, 200718 г Ну вот например...приехал бензовоз сливаться на базу...есть все документы, пропуск, да и машинка своя...ЧОП просто так и пропустит...и после слива выпустит...так чтоли? а он сливаться уже пустым приехал, а выезжает полненьким... кто в бочку глядеть будет...да еще и ночью?...кто бензобаки замерять будет...пломба-фикция...солью с любой машины хоть горловину у бака заваривай... а если он в 30-ти тоннике только 20 привез, кто сможет определить, там 20 или 15? и что чоп будет это делать?... а если нет то тогда нафига он нужен? 28382[/snapback] Оп-па, дорогой, Вы хотите функции складского учета на охрану сбросить? На не материальщиков?Да где ж такое видано? Обычно даже на складе с круглосуточным циклом есть охранник, а есть складчик-материальщик. И у каждого своя задача. И они не пересекаются, а друг друга еще и контролируют.
Опубликовано 26 июля, 200718 г По своему опыту многолетней давности . Практиковалось мошенничество в разнице емкости , заявленной в техническом паспорте на емкость авто и реальной вместимости.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь