Создание собственного ЧОПа

[Digger]

А вот вопрос: многие спецобъекты эта-а-а спецмилиция охраняет-то, а ведь милиццонерик-то, боец-то  этих-та правил по складированию, как его, этанола эта-а-а не знаит?  Так? style_emoticons/default/smile13.gif 

Поэтому, думаю, Sadovnik дело предлагает. Внешний контур - ЧОПУ, а уж антитеррор, ГОиЧС и внутренние риски- себе. Тут можно еще и ФСБ подписать, если есть риски регионального значения, и МЧС. Пусть свою часть смотрят.

28369[/snapback]

Да ради бога...заключите договор с милицией и она вам выставит пост...многие банки например так и делают...в Нижнем Новгороде например встречал и офисы фирм менты в форме охраняют...

 

Я говорю о базах хранения ГСМ находящихся в частной собственности...какая хрен разница в чьей это собственности у частника или государства, когда угроза нарушения хранения такова, что целый регион можно с карты стирать...

прикиньте ухнет 5-ти тысячник с метанолом...да еще пару тройку терминалов с бензином тыщь по десять...это так...никто и тушить не будет...потому, что некому будет...

Исходя из этого и стройте систему...приоритеты расставляйте...сначала режим, потом контроль...

[Sadovnik]

Как правило от ЧОПа требуется только четкое выполнение договорных обязательств (хоть бы это делали и слава богу) - это КПП (контрольно пропускные функции, учет (по пропускам) входящего и выходящего ТНП. Все остальное конечно только свое СБ, комендатура или как угодно обзовите. Вот уже оформление пропусков на ТНП - это уже не ЧОП, разрешение на въез на территорию тоже, ну и контроль за работой ЧОПа. В каждом районе есть куратор ФСБ, свяжитесь с ним и получите инструкцию по правилам и требованиям предотвращения терактов на объекте. В зависимости от степени важности самого объекта сами выработаете то, что нужно.

Ув. Digger говорит суровую правду, тут не поспоришь.

[Digger]

Как правило от ЧОПа требуется только четкое выполнение договорных обязательств (хоть бы это делали и слава богу) - это КПП (контрольно пропускные функции, учет (по пропускам) входящего и выходящего ТНП. Все остальное конечно только свое СБ, комендатура или как угодно обзовите. Вот уже оформление пропусков на ТНП - это уже не ЧОП, разрешение на въез на территорию тоже, ну и контроль за работой ЧОПа. В каждом районе есть куратор ФСБ, свяжитесь с ним и получите инструкцию по правилам и требованиям предотвращения терактов на объекте. В зависимости от степени важности самого объекта сами выработаете то, что нужно.

28380[/snapback]

Ну вот например...приехал бензовоз сливаться на базу...есть все документы, пропуск, да и машинка своя...ЧОП просто так и пропустит...и после слива выпустит...так чтоли?

а он сливаться уже пустым приехал, а выезжает полненьким...

кто в бочку глядеть будет...да еще и ночью?...кто бензобаки замерять будет...пломба-фикция...солью с любой машины хоть горловину у бака заваривай...

а если он в 30-ти тоннике только 20 привез, кто сможет определить, там 20 или 15?

и что чоп будет это делать?...

а если нет то тогда нафига он нужен?

[Русский офицер]

Ну вот например...приехал бензовоз сливаться на базу...есть все документы, пропуск, да и машинка своя...ЧОП просто так и пропустит...и после слива выпустит...так чтоли?

а он сливаться уже пустым приехал, а выезжает полненьким...

кто в бочку глядеть будет...да еще и ночью?...кто бензобаки замерять будет...пломба-фикция...солью с любой машины хоть горловину у бака заваривай...

а если он в 30-ти тоннике только 20 привез, кто сможет определить, там 20 или 15?

и что чоп будет это делать?...

а если нет то тогда нафига он нужен?

28382[/snapback]

Оп-па, дорогой, Вы хотите функции складского учета на охрану сбросить? На не материальщиков?Да где ж такое видано? Обычно даже на складе с круглосуточным циклом есть охранник, а есть складчик-материальщик. И у каждого своя задача. И они не пересекаются, а друг друга еще и контролируют.

[тотьма]

По своему опыту многолетней давности . Практиковалось мошенничество в разнице емкости , заявленной в техническом паспорте на емкость авто и реальной вместимости.