Опубликовано 14 июня, 200719 г А кто сказал, что пути развития компании и комбезопасность - две разные вещи? 25298[/snapback] Просто опыт показал, что как только появляются дополнительные функции у безопасности, которая приносит прибыль, то этими функциями начинают грузить все больше и больше, а потом функции безопасности передаются сторонним организациям или заводят новый отдел, но уже без Вашего участия.
Опубликовано 14 июня, 200719 г Спасибо присутствующим за выводы от людей "из окопов". style_emoticons/default/smile20.gif
Опубликовано 15 июня, 200719 г Ой не факт... style_emoticons/default/smile13.gif Когда босс орет благим матом СПАСИТЕ!!! style_emoticons/default/smile11.gif Ну петух жареный в одно место клюнул...то вопросы организации и обеспечения безопасности на необходимом уровне решаются на счет раз...проходит время...угроза отведена и кажется, что она ликвидирована и больше не возникнит никогда...вот тут и начинают возникать проблемы у безопасника... шеф отошел...покрутил башкой и задумался...а не погорячился ли я? и нафиг я плачу столько телохранителям...да и зачем вообще эти дормаеды...и почему у них вдруг тачка должна быть круче моей (о машине сопровождения)...нук я их щеману...и бесполезно вдалбливать этому уроду что раз человек заказан, то заказ рано или поздно будет выполнен...ну хоть ты кол ему на голове теши... 25299[/snapback] О чем я и говорил. Так сказать ППКС. style_emoticons/default/smile12.gif И это касается не только "БЕЗО", ("Москва 2042" В. Войнович), но и консалтинга (особенно кризисного), PR и т.д. и т.п.
Опубликовано 15 июня, 200719 г Просто опыт показал, что как только появляются дополнительные функции у безопасности, которая приносит прибыль, то этими функциями начинают грузить все больше и больше, а потом функции безопасности передаются сторонним организациям или заводят новый отдел, но уже без Вашего участия. 25305[/snapback] Сторонним организациям - вчерашний день. Сегодня любая маломальская компания пытается создать свою безопасность, потому что - это СВОЁ. А когда бензопасность решает вопросы не только пропускного режима на проходной - тогда нет цены перед боссом такой безопасности, и не надо бояться этого, что тебя будут лишний раз грузить. Узкая специализация - это всегда топтание на месте. Сегодня на дворе новый век - где требуются специалисты широкого профиля.
Опубликовано 15 июня, 200719 г Сторонним организациям - вчерашний день. Сегодня любая маломальская компания пытается создать свою безопасность, потому что - это СВОЁ. А когда бензопасность решает вопросы не только пропускного режима на проходной - тогда нет цены перед боссом такой безопасности, и не надо бояться этого, что тебя будут лишний раз грузить. Узкая специализация - это всегда топтание на месте. Сегодня на дворе новый век - где требуются специалисты широкого профиля. 25314[/snapback] Давайте обратимся к истории человечества и мы увидим, что движение человечества вперед всегда было от широкой специализации к более узкой специализации. Новый век по Вашему поворот истории вспять по-другому Ваш пост я просто не понимаю. style_emoticons/default/smile18.gif
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь